Разработана и представлена конструкция самоходной машины СМ.
Машина обладает повышенной проходимостью в сложных условиях рельефа, имеет
низкую массу по сравнению с существующими автомобилями данного класса и воз-
можность варьирования скоростями в широком диапазоне в зависимости от ситуа-
ции. Описаны особенности конструкции и расчет прочностных характеристик ряда
узлов (рама, передняя подвеска, муфта, панель управления).